Hoorn slikt nederlaag afsluiting Rode Steen

Afsluiten van de Rode Steen voor autoverkeer is voorlopig niet meer aan de orde. De gemeente wil de afsluiting niet langs juridische weg bereiken, maar langs de weg van het overleg. Een van de andere gevolgen is volgens verkeerswethouder C. van Weel dat de geplande afsluiting van De Gouw voorlopig ook van de baan is.

Het college heeft na de uitspraak van de rechter, die de afsluiting van het plein vorige week schorste, besloten dat er geen verdere juridische stappen komen. De gemeente zou zelf nog een bodemprocedure kunnen beginnen om het verkeer alsnog te kunnen weren, maar dat is voor Van Weel geen optie. ,,De rechter vindt dat we deze verkeersmaatregel veel beter moeten onderbouwen. Het zij zo, dan moet je als gemeente ook je verlies kunnen nemen. Wij hebben er geen trek in om in de loopgraven te gaan. We kunnen dit alleen oplossen door overleg.”

Maar het effect van deze stap is veel groter dan op het eerste gezicht lijkt. ,,Valt de afsluiting van de Rode Steen weg, dan ontbreekt er een belangrijke schakel in de andere plannen die we voor de binnenstad in petto hebben”, is haar oordeel. ,,Dit betekent ook dat we voorlopig niet kunnen denken aan afsluiten van De Gouw. Dat kan niet als de Rode Steen open blijft. Dat plan gaat dus ook voorlopig de ijskast in.”

Hoorn plaatste op 1 juli palen in de straten rond de Rode Steen. Alleen VOCH was tegen, juist met het oog op mogelijke juridische procedures. De raad nam het besluit op basis van de nota Verkeer en Parkeren, die de gemeenteraad vier jaar geleden heeft aangenomen. Daarin is een groot pakket maatregelen vastgesteld, met als einddoel het autoluw maken van de binnenstad. In het geval van de Rode Steen kwam er veel verzet van ondernemers en bewoners die zich benadeeld voelen. Zij stapten met succes naar de rechter.

,,De afsluiting stond al die tijd al vast, maar de rechter vindt nu dat we ons huiswerk beter hadden moeten doen”, oordeelt de wethouder. ,,Wij dachten met het argument van de binnenstad als verblijfsgebied en bescherming van de historische binnenstad voldoende argumenten te hebben. De rechter vindt het puur een verkeersmaatregel en dat hadden we veel beter moeten onderbouwen. Dat betekent dus dat we in feite voor veel meer onderdelen van de nota actuele gegevens en tellingen nodig hebben.”

Van Weel wil niet alleen opnieuw aan tafel gaan zitten met bewoners en belanghebbenden. Ook de Hoornse gemeenteraad zal zich volgens de wethouder opnieuw moet uitspreken over de nota. ,,Voor ons staat nog steeds het einddoel voorop, namelijk het autoluw maken van grote delen van de binnenstad”, zegt zij. ,,Dat doel zullen we dan met andere middelen moeten zien te bereiken. Ten eerste moet je de tijd ervoor nemen. Dus is er van afsluiting voorlopig even geen sprake. Maar de herinrichtingen, die gaan wel gewoon door.”

De verkeerswethouder is teleurgesteld in het oordeel van de rechter. ,,Ik zie het ook weer als een kans de dingen beter te doen. Zo hebben we ook geleerd van de plannen voor het Breed. Die zouden we afsluiten, en na een discussie in de raad is dat besluit teruggedraaid. Ik zie er niet tegenop om de discussie opnieuw te voeren. We praten al twintig jaar over het autoluw maken van de binnenstad.” Van Weel heeft op dit moment nog geen concrete plannen voor de Rode Steen.

Een van de eerste stappen wordt een politiek debat over het actueel maken en aanscherpen van de nota Verkeer en Parkeren, zo verwacht Van Weel. Raadslid B. Stam van VOCHoorn wacht dat debat graag af. Volgens hem is er mogelijk wel een meerderheid voor het afsluiten van de Rode Steen tijdens de weekeinden. ,,In elk geval niet door de week. Maar ik verwacht dat de gemeenteraad zich hier ook nog wel mee bezig zal houden.”